Kanu BARAKA | Dunkelgrün

Produktbeschreibung

• Hervorragende Wildwassertauglichkeit. Stabilität und einfache Handhabung sind Eigenschaften, die auch Anfänger zu schätzen wissen, die das sicherste Boot suchen.
• Ausgestattet mit Schenkelgurten und selbstlenzendem Boden für Flussfahrten bis Schwierigkeitsgrad WW4
• Verschiebbare Sitze ermöglichen eine optimale Bootsausrichtung
• Großer Stauraum für Gepäck und überdurchschnittliche Tragfähigkeit (350 kg)
• Sicherheitsleine rund um das Boot
• Die Baraka fühlt sich sowohl auf ruhigem Wasser als auch in wilden Stromschnellen zu Hause. Sie eignet sich für entspannte Familienausflüge, Touren mit Freunden und lange Expeditionen in anspruchsvollem Gelände.
• Material NITRILON®
• Boots-Service
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Was macht die Baraka außergewöhnlich?

Meistert Stromschnellen mit Leichtigkeit

Der Rumpf mit ausgeprägtem Rocker ist für Wildwasser und hohe Wellen ausgelegt. Nur 57 % der Rumpflänge sind horizontal. Der Rest – Bug und Heck mit einer Länge von 88 cm – steigt in einer Kurve an, die einen ausgeprägten Rocker (Längskrümmung) bildet, der an den Enden eine Höhe von bis zu 60 cm erreicht. Dadurch überwindet die Baraka Querhindernisse und hohe Wellen mit Leichtigkeit.

Der kürzere horizontale Rumpfabschnitt (234 cm) sorgt für ausgezeichnete Manövrierfähigkeit zwischen Felsen, Strömungen und Wasserpflanzen. Das Boot reagiert schnell und präzise auf jeden Schlag.

Möglichkeit der Fahrt in flachem Wasser

Die Baraka hat einen extrem geringen Tiefgang und schwimmt „wie eine Blase“ auf der Oberfläche – diese Eigenschaft ermöglicht es ihr, auch dort zu fahren, wo andere Boote getragen werden müssten.

Diese Fähigkeit beruht auf folgenden Konstruktionsmerkmalen:

• Massive Seitenschläuche mit einem Durchmesser von 33 cm
• Überdurchschnittliche Bootsbreite von 105 cm
• Breiter aufblasbarer Boden

Die Kombination dieser Parameter gewährleistet einen hohen Auftrieb und eine gleichmäßige Gewichtsverteilung der Besatzung. 

Möglichkeit, das Boot je nach Beladung und Bedingungen auszubalancieren

Die Sitze können um bis zu 9 cm verschoben werden, um in folgenden Situationen eine bessere Bootsausrichtung zu erzielen:

• Schwererer Bugfahrer
• WW 4 mit Stromschnellen und hohen Wellen und Stufen (je nach Können der Mannschaft)
• Größere Belastung des Bugs